Passage de roue, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
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Carénage en 3 parties, Semi Tourisme 421, tête de fourche double optiques + 2 flancs, à adapter aux motos avec guidon d'origine relativement plat, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation non percés...
Carénage Semi Tourisme 421...
Tête de fourche sans découpe de phare (nous pouvons à la demande réaliser le découpe du phare au diamètre que vous souhaiter), en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Tête de fourche Rétro TRX
Bulle incolore pour le carénage 441 double optiques 350 RDLC, livrée non percée....
Bulle incolore pour le...
kit visserie plastique pour bulle, composé de 5 vis , 5 rondelles , 5 écrous
kit de fixation pour bulle...
Tête de fourche version S coupe origine, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Tête de fourche Bandit...
Sabot moteur Evo 1, en version long (fermé dessous pour un usage compétition) ou court, se fixe sur les points d'ancrage d'origine, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Sabot moteur Evo 1 SV 1000...
Bulle incolore pour le carénage Semi Tourisme 421, livrée non percée....
Bulle incolore pour le...
Coque arrière mono biplace 350 RDLC 31K, avec capot de selle amovible, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation non percés...
Coque arrière mono biplace...
Garde boue arrière pour trial Alpha Micra 250 de 1990, 1991, 1992, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation non percés...
Garde boue arrière trial...
kit fixation inox qui vous permet d assembler vos carénages, passage de roue dans la selle ou autre ...
kit de fixation pour carenage
Carénage Tourisme 593, en deux parties tête de fourche + sabot moteur intégral, livré avec platine de phares (permet le montage de deux optiques en diamètre 120mm), en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Carénage Tourisme Bandit 593
Support de carénage pour le carénage Semi Tourisme 421...
Support de carénage pour le...
Garde boue avant type Suzuki 380 pour roue de 19 pouces, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation non percés...
Garde boue avant type...
Sabot moteur type origine, en 1 partie, long et fermé à l'arrière pour un usage piste, livré sans fixation (fixations spécifiques vendues chez Suzuki OEM, ou déjà montées d'origine sur certaines SV 1000 équipées d'un sabot Suzuki OEM), en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Sabot moteur type origine...
kit fixation inox qui vous permet d'assembler vos carénages, passage de roue dans la selle ou autre...
kit de fixation pour carenage
Sabot moteur type origine, en 1 partie, livré sans fixation (fixations spécifiques vendues chez Suzuki OEM, ou déjà monté d'origine sur certains équipés d'un sabot Suzuki OEM), en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Sabot moteur type origine...
Carénage en 3 parties, Tourisme 430, tête de fourche double optiques + 2 flancs, à adapter aux motos 4 cylindres de moyennes et grosses cylindrée, offre une excellente protection, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Carénage Tourisme 430 en 3...
Garde boue avant type Supermotard ras de roue KLX R 650, pour roue de 17 pouces, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation non percés...
Garde boue avant type...
Coque arrière Dirt Track Racing, en fibres de polyester. Livré brut de gel coat à peindre...
Coque arrière type Dirt...
Bulle incolore pour le carénage Tourisme Bandit en référence 593...
Bulle incolore pour le...
kit fixation inox qui vous permet d'assembler vos carénage, passage de roue dans la selle ou autre...
kit de fixation pour carenage
Ecopes de radiateur, livrées par paire, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Ecopes de radiateur Bandit...
Bulle incolore pour le carénage GT 430, en polycarbonate transparent 2mm, livrée non percée....
Bulle incolore GT 430
Tête de fourche, Street Bike V1, sans fixation, livré avec doublage pour la fixation de deux lenticulaires et les deux plexis de phare, avec emplacements pour clignotants, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation non percés...
Tête de fourche Street Bike V1
Garde boue de panier pour Side Car Précision, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, côtes et dimensions sur la photo 4 et 5...
Garde boue de panier pour...
kit visserrie plastique pour bulle, compose de 10 vis, 10 rondelles, 10 ecrous
kit de fixation pour bulle...
Tête de fourche, Street Bike V2, sans fixation, livré avec doublage pour la fixation d'un lenticulaire + 1 optique en diamètre 120mm, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation non percés...
Tête de fourche Street Bike V2
agrafes filetées en 5mm pour la fixation d' éléments de carénages entre eux ou fixations d' éléments sur pattes métalliques (comme les sabots moteurs...)
agraphes diamètre 5mm
Garde boue avant GB09, type cyclo pour fourche traditionnelle, en fibre de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en carbone kevlar, point de fixation non percés...