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Retrouvez toutes les références Poly26 par Polypartssidecar sur notre catalogue en ligne, par marques ou catégories, notre gamme pour la route, la piste, Café Racer, Scrambler, Street Bike, transformations et préparations, réplica, motos anciennes, vintage, youngtimers... Kit complet ou éléments à l'unité : garde boue avant, garde boue arrière, tête de fourche, saute vent, sabots moteur, réservoir, selle, coque arrière...

Fabrication Française et artisanale : Une gamme complète de carénages en fibres de verre, stratifié polyester pour votre moto, des pièces uniques ou répliques de l'origine, pour Aprilia, BMW, Cagiva, Ducati, Honda, Kawasaki, KTM, MV Agusta, MZ, Norton, Suzuki, Triumph, Velocette, Yamaha...

Carénages Poly 26, pour la route, la piste, gamme café racer, street bike, youngtimer

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Carénage en 2 parties, tête de fourche avec flancs + sabot fermé pour la compétition, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...

Prix 381,70 €

Carénage en 2 parties 250...

Sabot long seul en 2 parties, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...

Prix 168,76 €

Sabot seul 500 RG Gamma long

Tête de fourche seule pour recevoir le feu rond d'origine, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...

Prix 195,80 €

Tête de fourche seule 500 GSE

Saute vent, livré avec bulle incolore. En fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...

Prix 206,72 €

Saute vent 600 GSR

Sabot moteur Evo 2, livré avec pattes de fixation et notice de montage, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...

Prix 221,22 €

Sabot moteur Evo 2 Bandit...

Bas de carénage en deux parties pour les version S, se fixe sous la tête de fourche, livré avec fixations inférieures, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...

Prix 351,04 €

Bas de carénage Bandit S...

Garde boue avant, coupe origine, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...

Prix 108,05 €

Garde boue avant Bandit 650...

Garde boue arrière avec carter de chaîne, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...

Prix 121,46 €

Garde boue arrière Bandit...

Sabot moteur Evo 2, livré avec pattes de fixation et notice de montage, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...

Prix 237,80 €

Sabot moteur Evo 2 SV 650...

Sabot moteur Evo 2, livré avec pattes de fixation et notice de montage, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...

Prix 238,86 €

Sabot moteur Evo 2 SV 650...

Garde boue avant, version Racing, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...

Prix 121,51 €

Garde boue avant Racing...

Carénage 428A en 2 parties, tête de fourche avec flancs + sabot moteur fermé dessous, se monte sur les fixations d'origine, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...

Prix 468,50 €

Carénage 428A en 2 parties...

Garde boue arrière, avec carter de chaîne, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...

Prix 121,51 €

Garde boue arrière 750 GSXR...

Caches carburateurs 750 GSXR 1990 Endurance Réplica 90, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...

Prix 95,30 €

Caches carburateurs 750...

Carénage en 2 parties, tête de fourche avec flancs + sabot moteur, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...

Prix 468,50 €

Carénage en 2 parties 750...

Carénage en 2 parties, tête de fourche double optiques avec flancs + sabot moteur, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...

Prix 488,75 €

Carénage double optiques en...

Coque arrière biplace Réplica 96, livrée avec fonds de selle à garnir, passage de roue et capot de selle, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...

Prix 432,05 €

Coque arrière biplace...

Carénage en 2 parties, tête de fourche double optiques avec flancs + sabot moteur fermé pour la compétition, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...

Prix 488,75 €

Carénage double optiques en...

Coque arrière monoplace, en assise fermée (utiliser notre mousse de selle racing piste) ou en assise ouverte (réinstaller la selle pilote origine), en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...

Prix 219,40 €

Coque arrière monoplace...

Coque arrière monoplace, en assise fermée (utiliser notre mousse de selle racing piste) ou en assise ouverte (réinstaller la selle pilote origine), en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...

Prix 219,40 €

Coque arrière monoplace...

Coque arrière monoplace, en assise fermée (utiliser notre mousse de selle racing piste) avec passage de roue et support d'assise, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...

Prix 337,54 €

Coque arrière monoplace...

Coque arrière monoplace, en assise fermée (utiliser notre mousse de selle racing piste) avec passage de roue, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...

Prix 337,54 €

Coque arrière monoplace...