
Cache réservoir polyester, type Rickman Réplica, idéal pour cacher vos réservoirs aluminium ou acier sur mesure, pour vos préparation Café Racer, Scrambler, Vintage...
Réservoir d'essence polyester, en deux parties...
Réservoir d'essence polyester, en deux parties. Côtes et dimensions voir photos 2, 3 et 4. Capacité environ 10 litres.
Livré non collé sans bouchon ni robinet, ni accessoires (pièces réalisées avec une résine résistant au sans plomb. Livré avec notice explicative et résine pour le collage). Il est fortement conseillé d'utiliser du sans plomb 98.
NOTE RESERVOIR : Tous nos réservoirs sont réalisés en stratifié polyester. Ils sont livrés brut de gel coat à peindre pour les parties supérieures, les fonds sans gel coat, bords ébavurés, points de fixation si existants non percés.
Tous les points d'ancrage si existants (suivant les modèles) sont renforcés avec du tissu de verre (Roving). Aucun insert n'est prévu à l'intérieur (fixation intérieur pour robinet, bouchon, etc..).
Pour la fixation de ceux-ci nous vous conseillons la colle réf. 845 et les vis à coller ref. 978, voir onglet "ACCESSOIRES".
NOTE : Tous nos accessoires sont réalisés en stratifié polyester. Ils sont livrés brut de gel coat à peindre, bords ébavurés, , points de fixation non percés.
Tous les points d'ancrage sont renforcés avec du tissu de verre (Roving). Aucun insert n'est prévu à l'intérieur (fixation intérieur, doublage, etc..).
Pour la fixation de ceux-ci nous vous conseillons la colle réf. 845 et les vis à coller ref. 978, voir onglet "ACCESSOIRES".
Cache réservoir polyester, type Rickman Réplica, idéal pour cacher vos réservoirs aluminium ou acier sur mesure, pour vos préparation Café Racer, Scrambler, Vintage...
Garde boue avant pour roue de 18 pouces, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation non percés...
Bulle incolore pour la tête de fourche 5557 ou le carénage 4038 Rickman Réplica, livrée non percée....
Carénage en 2 parties, tête de fourche + sabot fermé dessous pour un usage piste, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation non percés...
Tête de fourche seule sans découpe de phare, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation non percés...
Selle / coque arrière, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation non percés...