Coque arrière monoplace Rétro en assise fermée (utiliser notre mousse de selle racing piste), avec passage de roue, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Liste des produits de la marque Poly 26
Poly 26 carénages, le spécialiste Français du carénage moto depuis 1984
Poly 26 carénages moto, en fibres de polyester, tête de fourche, sabot, flanc de carénage, garde boue avant, garde boue arrière...Poly 26 vous propose un large choix de carénages en polyester pour votre moto, des pièces uniques ou répliques d'origine...
Coque arrière monoplace en assise fermée (utiliser notre mousse de selle racing piste), avec passage de roue, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Coque arrière monoplace SV...
Coque arrière monoplace GSXR 1000 2005 Réplica en assise ouverte (réinstaller votre selle pilote origine et votre passage de roue origine, sans découpe de feu arrière, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Coque arrière monoplace SV...
Coque arrière monoplace, en assise ouverte (réinstaller votre selle pilote origine), en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Coque arrière monoplace TL...
Coque arrière monoplace, en assise fermée (utiliser notre mousse de selle racing piste), avec passage de roue, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Coque arrière monoplace TL...
Coque arrière monoplace en assise fermée (utiliser notre mousse de selle racing piste), en fibres de polyester...
Coque arrière monoplace VTR...
Coque arrière monoplace en assise ouverte (réinstaller la selle d'origine), en fibres de polyester...
Coque arrière monoplace VTR...
Coque arrière monoplace en assise ouverte (réinstaller la selle pilote d'origine), en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Coque arrière monoplace YZF...
Coque arrière monoplace en assise fermée (utiliser notre mousse de selle racing piste), en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Coque arrière monoplace YZF...
Coque arrière monoplace, en assise ouverte (réinstaller votre selle d'origine), en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Coque arrière monoplace...
Coque arrière monoplace, en assise ouverte (réinstaller votre selle d'origine), en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Coque arrière monoplace...
Coque arrière monoplace, en assise ouverte (réinstaller votre selle d'origine), livrée avec passage de roue, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Coque arrière monoplace...
Coque arrière monoplace, en assise ouverte (réinstaller votre selle d'origine), en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Coque arrière monoplace...
Coque arrière monoplace, en assise ouverte (réinstaller votre selle d'origine), en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Coque arrière monoplace...
Coque arrière monoplace, en assise ouverte (réinstaller la selle d'origine), en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Coque arrière monoplace...
Coque arrière monoplace, en assise ouverte (réinstaller la selle d'origine) ou en assise fermée (utiliser notre mousse de selle racing piste), en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Coque arrière monoplace...
Coque arrière monoplace en assise ouverte (réinstaller la selle d'origine), en fibres de polyester...
Coque arrière monoplace ZXR...
Coque arrière monoplace en assise ouverte (réinstaller la selle d'origine), en fibres de polyester...
Coque arrière monoplace ZXR...
Coque arrière / selle monoplace, en fibre de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Coque arrière selle...
Coque arrière / selle monoplace, en fibre de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Coque arrière selle...
Coque arrière / selle monoplace, en fibre de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Coque arrière selle...
Coque arrière / selle monoplace, en fibre de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Coque arrière selle...
Coque arrière / selle monoplace, en fibre de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Coque arrière selle...
Coque arrière monoplace type Café Racer, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation non percés...
Coque arrière type Café...
Coque arrière Dirt Track Racing, en fibres de polyester. Livré brut de gel coat à peindre...
Coque arrière type Dirt...
Coque arrière intégrale en 1 partie type Superbike (plaques latérales + garde boue arrière), avec emplacement pour feu arrière (dimensions intérieur du logement pour le feu : 98mm large et 55mm de hauteur) + support de plaque intégré, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Coque arrière type...
Coque arrière, se monte en remplacement de la sellerie passager, sans découpe de clignotant et de feu arrière, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Coque arrière VMAX 1200 85-03
Coque arrière sans découpe de feu arrière, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Coque arrière Yamaha TMax...
Coque/selle arrière mono bi-place avec capot de selle, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Coque selle arrière mono...
Coque/selle arrière mono bi-place avec capot de selle, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Coque selle arrière mono...
Coque/selle arrière mono bi-place avec capot de selle, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Coque selle arrière mono...
Coque/selle arrière mono bi-place avec capot de selle et passage de roue, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Coque selle arrière mono...
Coque/selle arrière Mono Racer, vendu avec fond de selle à garnir, en fibres de polyester. Livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation non percés.
Coque selle arrière Mono Racer
Déflecteurs de tête de fourche, livrés par paire, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...