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Tête de fourche type Le Mans, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation non percés...
Tête de fourche type le Mans, fermée pour un usage piste, en fibres de polyester. Livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation non percés.
Côtes et dimensions voir les différentes photos.
Bulle vendue séparément sur le site en référence BUGLM01.
Exemple de montage possible sur Moto Guzzi Le Mans, voir les différentes photos.
NOTE : Tous nos accessoires sont réalisés en stratifié polyester. Ils sont livrés brut de gel coat à peindre, bords ébavurés, prises d'air ouverte, points de fixation non percés.
Tous les points d'ancrage sont renforcés avec du tissu de verre (Roving). Aucun insert n'est prévu à l'intérieur (fixation de phare, clignotant, doublage, etc..).
Pour la fixation de ceux-ci nous vous conseillons la colle réf. 845 et les vis à coller ref. 978, voir onglet "ACCESSOIRES". Nous pouvons à la demande détailler les différentes parties de carénages, tête de fourche, sabot, flancs... (Nous consulter pour les tarifs).
Tête de fourche, Street Bike V1, sans fixation, livré avec doublage pour la fixation de deux lenticulaires et les deux plexis de phare, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Bulle incolore pour la tête de fourche Racer 1, livrée non percée....
Tête de fourche, Street Bike V2, sans fixation, livré avec doublage pour la fixation d'un lenticulaire + 1 optique en diamètre 120mm, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Tête de fourche, pour phare rectangulaire de 26cm x 16cm, ouverte ou fermée par capot, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Tête de fourche avec trou de phare double optiques (livrée avec platine afin d'intégrer des optiques en diamètre 135mm), en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Bulle incolore pour la tête de fourche Style TZ, livrée non percée....
Tête de fourche seule, sans découpe de phare, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Saute vent Néo Rétro, pour optique en diamètre 180mm, avec bulle incolore, sans fixation, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Tête de fourche sans découpe de phare (nous pouvons à la demande réaliser le découpe du phare au diamètre que vous souhaiter), en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Tête de fourche Rétro, en version double optiques, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Tête de fourche triple optiques, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Bulle incolore pour la tête de fourche type le Mans GLM01, livrée non percée....
Tête de fourche Style TZ, sans fixation, sans découpe de phare, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Tête de fourche Racer 1, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation non percés...