Sous-catégories
Garde boue arrière, avec carter de chaîne, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Sabot moteur, livré avec fixations et notice de montage, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Support de carénage pour le carénage 584 en simple ou double optiques pour GSE 500...
Garde boue avant, coupe origine, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Garde boue avant Racing, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Garde boue avant, coupe origine, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Support de carénage pour le carénage 504 750 GSXR 1990 Endurance Réplica 90...
Garde boue arrière, avec carter de chaîne, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Carénage en 3 parties, tête de fourche avec flancs + sabot en 2 parties, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Garde boue avant Racing, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Garde boue arrière avec carter de chaîne, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Ecopes de radiateur, livrées par paire, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Coque arrière monoplace 329A, en assise fermée (utiliser notre mousse de selle racing piste), en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation non percés...
Plexi de phare incolore pour le carénage 504 GSXR 750 1990 Endurance Réplica 90, livré non percé....
Passage de roue pour les flancs de selle origine, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Double optiques 90mm avec platine de fixation, prévue pour être monté sur les carénages POLY 26...
Garde boue arrière avec carter de chaîne, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Garde boue arrière avec carter de chaîne, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Saute vent avec bulle incolore se monte avec le feu rond d'origine, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Passage de roue, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Capot de selle, pour transformer la selle passager d'origine en monoplace, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Bulle racing incolore pour le carénage 504 GSXR 750 1990 Endurance Réplica 90, livrée non percée....
Carénage en 3 parties, tête de fourche + 2 flancs, coupe origine, avec découpe de phare, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Garde boue arrière avec carter de chaîne, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Garde boue avant, version Racing en deux parties, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Sabot moteur Evo 1, en version long (fermé dessous pour un usage compétition) ou court, se fixe sur les points d'ancrage d'origine, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Bulle incolore pour le carénage 542 GSXR 1100 93-98, livrée non percée....
Tête de fourche version S coupe origine, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Sabot moteur type origine, en 1 partie, long et fermé à l'arrière pour un usage piste, livré sans fixation (fixations spécifiques vendues chez Suzuki OEM, ou déjà montées d'origine sur certaines SV 1000 équipées d'un sabot Suzuki OEM), en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Plexi de phare incolore pour le carénage 424, 401, 419 ou 423 GSXR 750 de 1985 à 1987 et GSXR 1100 de 1986 à 1988, livré non percé....
Carénage Tourisme 593, en deux parties tête de fourche + sabot moteur intégral, livré avec platine de phares (permet le montage de deux optiques en diamètre 120mm), en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Garde boue arrière pour pneu de 160 maxi, avec carter de chaîne, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Sabot moteur type origine, en 1 partie, livré sans fixation (fixations spécifiques vendues chez Suzuki OEM, ou déjà monté d'origine sur certains équipés d'un sabot Suzuki OEM), en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Garde boue avant, coupe origine, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
