Coque arrière monoplace en assise ouverte (réutiliser la sellerie d'origine), en fibre de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Coque arrière monoplace en assise ouverte (réutiliser la sellerie d'origine), en fibre de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés.
NOTE : Tous nos accessoires sont réalisés en stratifié polyester. Ils sont livrés brut de gel coat à peindre, bords ébavurés, points de fixation non percés mais repérés.
Tous les points d'ancrage sont renforcés avec du tissu de verre (Roving). Aucun insert, plot de fixation n'est prévu à l'intérieur (fixation de feu, clignotant, doublage, fixation intérieur, etc..).
Pour la fixation de ceux-ci nous vous conseillons la colle réf. 845 et les vis à coller ref. 978, voir onglet "ACCESSOIRES".
Garde boue avant, en fibre de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Carénage en 10 parties, tête de fourche + 2 flancs + sabot moteur fermé pour la compétition + 2 écopes et accessoires, avec ou sans découpe du phare à sélectionner, en fibre de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Coque arrière monoplace en assise ouverte (réutiliser la sellerie d'origine), en fibre de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...