Garde boue avant, coupe origine, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Garde boue avant, coupe origine. En fibres de polyester. Livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés.
NOTE : Tous nos accessoires sont réalisés en stratifié polyester. Ils sont livrés brut de gel coat à peindre, bords ébavurés, points de fixation non percés mais repérés.
Tous les points d'ancrage sont renforcés avec du tissu de verre (Roving).
Coque arrière biplace, transformable, livrée avec capot de selle amovible, en assises fermées (utiliser notre mousse de selle racing piste), en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Carénage 428A en 2 parties, tête de fourche avec flancs + sabot moteur fermé dessous, se monte sur les fixations d'origine, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Plaque numéro fermée pour carénage 423 419 et 428, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre...
Coque arrière monoplace 329A, en assise fermée (utiliser notre mousse de selle racing piste), en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation non percés...
Garde boue avant, version Racing en deux parties, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Coque arrière monoplace, en assise fermée (utiliser notre mousse de selle racing piste), en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Lunette de phare, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre...
Carénage Endurance en 2 parties, tête de fourche avec flancs + sabot moteur fermé dessous, livré avec la plaque afin de boucher le phare, se monte sur les fixations d'origine, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Carénage Racing en 2 parties, tête de fourche avec flancs + sabot moteur, se monte sur les fixations d'origine, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Bulle racing incolore pour le carénage 424, 401, 419 et 428A GSXR 750 85, livrée non percée....
Carénage en 5 parties, tête de fourche + 2 flancs + sabot moteur en deux parties, coupe origine, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Capot de selle, pour transformer la selle passager d'origine en monoplace, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Plexi de phare incolore pour le carénage 424, 401, 419 ou 423 GSXR 750 de 1985 à 1987 et GSXR 1100 de 1986 à 1988, livré non percé....
Garde boue avant, coupe origine, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...