
Tête de fourche avec ou sans découpe de phare, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation non percés...
Réservoir d'essence polyester Course Short, en deux parties...
Réservoir d'essence polyester Course Short, en deux parties. Côtes et dimensions voir photos n° 2.
Livré non collé sans bouchon ni robinet, ni accessoires (pièces réalisées avec une résine résistant au sans plomb. Livré avec notice explicative et résine pour le collage). Il est fortement conseillé d'utiliser du sans plomb 98.
NOTE RESERVOIR : Tous nos réservoirs sont réalisés en stratifié polyester. Ils sont livrés brut de gel coat à peindre pour les parties supérieures, les fonds sans gel coat, bords ébavurés, points de fixation si existants non percés.
Tous les points d'ancrage si existants (suivant les modèles) sont renforcés avec du tissu de verre (Roving). Aucun insert n'est prévu à l'intérieur (fixation intérieur pour robinet, bouchon, etc..).
Pour la fixation de ceux-ci nous vous conseillons la colle réf. 845 et les vis à coller ref. 978, voir onglet "ACCESSOIRES".
Tête de fourche avec ou sans découpe de phare, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation non percés...
Garde boue arrière, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation non percés...
Selle / coque arrière Evo 2, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation non percés...
Cache réservoir polyester, type Manx Course Short, idéal pour cacher vos réservoirs aluminium ou acier sur mesure, pour vos préparation Café Racer, Scrambler, Vintage...
Cache réservoir polyester, type Manx, idéal pour cacher vos réservoirs aluminium ou acier sur mesure, pour vos préparation Café Racer, Scrambler, Vintage...
Bulle incolore pour la tête de fourche 458... Manx, livrée non percée....
Garde boue avant, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Selle / coque arrière Evo 1, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée en roving, points de fixation non percés...