Suzuki 750 / 1100 GSXR de 1986 à 1987 + 1100 GSXR 1988

Carénages en polyester pour Suzuki GSXR 750 / 1100 de 1986 à 1987 + 1100 GSXR 1988, carénage en 4 parties coupe origine, version Endurance en 2 parties avec sabot fermé, version racing, bulle, coque arrière monoplace, capot de selle, garde boue avant, coque arrière biplace, lunette de phare, plaque numéro fermée...Livrés brut de gel coat à peindre...

Carénages en polyester pour Suzuki GSXR 750 / 1100 de 1986 à 1987 + 1100 GSXR 1988, carénage en 4 parties coupe origine

Suzuki 750 / 1100 GSXR de 1986 à 1987 + 1100 GSXR 1988

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Carénage en 4 parties, tête de fourche + 2 flancs + sabot moteur, coupe origine, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...

Prix 415,52 €

Carénage en 4 parties 750 /...

Carénage 428A en 2 parties, tête de fourche avec flancs + sabot moteur fermé dessous, se monte sur les fixations d'origine, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...

Prix 415,52 €

Carénage 428A en 2 parties...

Carénage Racing en 2 parties, tête de fourche avec flancs + sabot moteur, se monte sur les fixations d'origine, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...

Prix 396,36 €

Carénage Racing en 2...

Carénage Endurance 450 en 2 parties, tête de fourche avec flancs + sabot moteur, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...

Prix 415,52 €

Carénage Endurance 450 en 2...

Coque arrière monoplace, en assise fermée (utiliser notre mousse de selle racing piste), en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...

Prix 167,64 €

Coque arrière monoplace 750...

Coque arrière biplace, transformable, livrée avec capot de selle amovible, en assises fermées (utiliser notre mousse de selle racing piste), en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...

Prix 328,10 €

Coque arrière biplace 750...

Coque arrière monoplace 329A, en assise fermée (utiliser notre mousse de selle racing piste), en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation non percés...

Prix 161,66 €

Coque arrière monoplace...

Capot de selle, pour transformer la selle passager d'origine en monoplace, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...

Prix 91,01 €

Capot de selle 750 GSXR...

Garde boue avant, coupe origine, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...

Prix 82,62 €

Garde boue avant 750 GSXR...

Garde boue avant, version Racing en deux parties, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...

Prix 107,77 €

Garde boue avant Racing 750...

Garde boue arrière pour pneu de 160 maxi, avec carter de chaîne, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...

Prix 107,77 €

Garde boue arrière 750 GSXR...

Garde boue avant, coupe origine, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...

Prix 82,62 €

Garde boue avant 750 GSXR...