Carénage en deux parties, le haut + le sabot en fibre de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...

Carénage en 5 parties, tête de fourche + partie inférieur + 2 flancs + cache radiateur, en fibre de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...

Carénage en 4 parties, tête de fourche + 2 flancs + cache radiateur, avec ou sans découpe du phare à sélectionner, en fibre de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...

Carénage en 5 parties, tête de fourche + partie inférieur + 2 flancs + cache radiateur, avec ou sans découpe du phare à sélectionner, en fibre de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...

Carénage en 4 parties, tête de fourche + 2 flancs + cache radiateur, avec ou sans découpe du phare à sélectionner, en fibre de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...

Carénage en deux parties, haut de carénage en 1 partie (tête de fourche et flancs) et sabot pour Aprilia 250 RSW Usine, en fibre de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...

Carénage en 2 parties, tête de fourche avec flancs + sabot moteur, avec ou sans découpe du phare à sélectionner, en fibre de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...

Carénage en 2 parties, tête de fourche et flancs + sabot moteur fermé pour la compétition, sans découpe de phare fermé pour la piste, en fibre de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...

Carénage en 8 parties, tête de fourche + 2 flancs + sabot moteur fermé pour la compétition + 2 écopes, avec ou sans découpe du phare à sélectionner, en fibre de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...

Carénage en 10 parties, tête de fourche + 2 flancs + sabot moteur fermé pour la compétition + 2 écopes et accessoires, avec ou sans découpe du phare à sélectionner, en fibre de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...

Carénage en 6 parties, tête de fourche avec flancs + sabot moteur fermé pour la compétition + 2 écopes et accessoires, avec ou sans découpe du phare à sélectionner, en fibre de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...