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| 5518 | Tête de fourche coupe origine avec ou sans trou de phare | 122,00 |
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| 1016 | Garde-boue avant racing | 77,00 | 
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| 139 | Garde-boue avant coupe origine | 54,00 | 
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| 155 | Garde-boue arrière | 90,00 | 
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| 892 | Bulle pour tête de fourche 5518 + 5 cm ou
coupe d’origine | 95,00 |  |  |
| 5522Y1 | Tête de fourche rétro sans trou de phare (nous pouvons réaliser le trou nous préciser le diamètre) | 145,00 |
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| 807Y1 | Bulle racing incolore ou fumée claire pour tête de fourche 5522 (supplément de 8 € pour fumée noire ou couleur) | 71,00 | 
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| 816 | Potence de fixation pour tête de fourche 5522 | 46,00 | 
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| 1017 | Garde-boue avant rétro | 63,00 | 
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| 3047 | Selle monoplace (utiliser la mousse 706 voir rubrique DIVERS pour réaliser une sellerie racing un morceau de 25 x 50 cm suffit) | 115,00 |
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| 225 | Sabot moteur (fixations existantes sur la moto)
Forme identique au 850 TRX | 115,00 | 
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| 5523 | Tête de fourche double optique (se monte sur les fixations d’origine), livrée avec plexi et platine de phares | 145,00 |
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| 750Y2 | Optiques Ø 120 pour la tête de fourche 5523 | 90,00 | 
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| 5524 | Flancs de carénage se montant sous la tête de fourche d’origine ou sous les 5523 et 5518 | 183,00 |
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| 7134 | Bulle racing incolore ou fumée pour TF 5518 ou 5523 | 71,00 | 
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