

Carénage intégral Rétro en deux parties, avec ou sans découpe de phare rond, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Carénage intégral Rétro en deux parties, avec ou sans découpe de phare rond, (à sélectionner sur la fiche produit, merci de nous préciser le diamètre de la découpe souhaitée). En fibres de polyester. Livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés. Bulle vendue séparément en référence 7088.
Pour le montage de cette tête de fourche sur votre SVS 650 de 1999 à 2002, il vous faudra ajouter le support de carénage en référence 7089.
NOTE : Tous nos accessoires sont réalisés en stratifié polyester. Ils sont livrés brut de gel coat à peindre, bords ébavurés, points de fixation non percés mais repérés.
Tous les points d'ancrage sont renforcés avec du tissu de verre (Roving).
Nous pouvons à la demande détailler les différentes parties de carénages, tête de fourche, sabot... (Nous consulter pour les tarifs).
Support de carénage pour le carénage 4014 la tête de fourche 5550 SVS 650 de 1999 à 2002...
Tête de fourche Rétro, avec ou sans découpe de phare rond, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Coque arrière monoplace Rétro en assise fermée (utiliser notre mousse de selle racing piste), avec passage de roue, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Garde boue avant, coupe Rétro, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Bulle racing incolore pour le carénage 4014...ou la tête de fourche 5550... SVS 650, livrée non percée....
Tête de fourche Rétro, en version double optiques, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Garde boue arrière avec carter de chaîne, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Coque arrière biplace Rétro en assise pilote fermée (utiliser notre mousse de selle racing piste ou le fond de selle à garnir), livré avec capot de selle, passage de roue et fonds de selle pilote et passager à garnir. En fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...