
Bulle incolore pour la tête de fourche 472A ZX 750 / 1100, livrée non percée....
Garde boue avant, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Garde boue avant. Livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés. Convient également pour les anciennes Kawasaki : largeur entre les tubes 130mm. Convient aux roues de 18 et 19 pouces.
Pour Kawasaki ZX 750 et 1100, il est également possible de monter les gardes boue avant ref : 103, 104 et 105.
NOTE : Tous nos accessoires sont réalisés en stratifié polyester. Ils sont livrés brut de gel coat à peindre, bords ébavurés, prises d'air ouverte, points de fixation non percés mais repérés.
Tous les points d'ancrage sont renforcés avec du tissu de verre (Roving). Aucun insert n'est prévu à l'intérieur (fixation de phare, clignotant, doublage, etc..).
Pour la fixation de ceux-ci nous vous conseillons la colle réf. 845 et les écrous à coller ref. 978, voir onglet "ACCESSOIRES". Nous pouvons à la demande détailler les différentes parties de carénages, tête de fourche, sabot, flancs... (Nous consulter pour les tarifs).
Bulle incolore pour la tête de fourche 472A ZX 750 / 1100, livrée non percée....
Tête de fourche, avec ouverture rectangulaire pour le phare d'origine ou sans découpe de phare (fermé pour un usage piste), en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Bulle incolore pour la tête de fourche 451ND... ZX 750 / 1100, livrée non percée....
Coque arrière biplace transformable en monoplace avec capot de selle amovible, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Sabot moteur, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Tête de fourche Sport double optiques, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...