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| 517 | Carénage en 4 parties (réplique de l’origine) | 321,00 |
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| 786 | Bulle racing incolore ou fumée pour carénage 517 | 71,00 |  |  |
| 350S1 | Flancs de selle d’origine | 115,00 |
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| 352S1 | Capot de selle
(se fixe à la place de la sellerie passager pour transformer le biplace en monoplace) | 69,00 | 
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| 140S4 | Garde-boue avant | 77,00 | 
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| 141S3 | Garde-boue arrière | 90,00 | 
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| 794 | Bulle haute protection pour carénage 517 | 98,00 |  |  |
| 488 | Tête de fourche double optique livrée avec les plexis de phare et le support d’optique look identique au carénage racing 750-92, réf. 525 | 145,00 | |  |
| 750S9 | 2 optiques Ø 120 pour tête de fourche 488 | 90,00 | 
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| 380S1 | Passage de roue (se monte avec les flancs de selle d’origine) | 84,00 | 
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| 383S3 | Selle biplace transformable en mono par capot amovible avec passage de roue livrée avec les fonds de selle. | 305,00 |
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| Sur ces motos vous pouvez monter tous les sabots moteur des 600.650.1200 BANDIT. | |
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 600/750 GSXR 2004-2005 Passage de roue racing (remplace celui d'origine)se monte avec les flancs d'origine ou les selles 3140 et 3145 Tarif : 107 € Voir ce modèle
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