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| 566 | Carénage en 3 parties, réplique de l’origine avec ou sans trou de phares | 336,00 |
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| 5661 | Carénage racing en 2 parties, fermé dessous pour la course, avec ou sans trou de phares | 336,00 |
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| 877 | Bulle racing pour carénage 566 ou 5661 et 5662 | 71,00 |  |  |
| 3020 | Selle mono, réplique de l’origine RR, avec ou sans trou pour le feu arrière
(réutiliser la sellerie pilote d’origine). | 138,00 | 
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| 3032 | Selle biplace transformable en mono par capot amovible, livrée avec passage de roue et fonds de selle pour réaliser la sellerie | 305,00 |
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| 5662 | Carénage racing en 2 parties, double optique livré avec platine d’optiques et plexi de phares (sans optique) | 336,00 |
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| 750K4 | Optiques Ø 120 pour le carénage 5662, la paire | 90,00 |  |  |
| 197 | Garde-boue avant (réplique de l’origine) | 77,00 | 
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| 196 | Garde-boue arrière, polyester | 92,00 | 
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| 3022 | Passage de roue pour les flancs d’origine sans coffre | 84,00 | 
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| 3022K1 | Passage de roue pour les flancs de selle d'origine avec coffre. | 107,00 | 
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| 890 | Protection de cadre en carbone | 115,00 | 
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| 3025 | Capot de selle (se monte à la place de la selle passager) | 115,00 | 
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